Publicista a poradce ministra zahraničí Pavel Šik se vrátil k případu součástek australské stíhačky F-35, které měly být dopraveny na opravu do Spojených států, ale během přepravy skončily v Hongkongu. Podle nových informací, které popisuje, za změnou trasy nestála snaha ušetřit peníze, nýbrž dodržet termín doručení.

„Před pár dny jsem psal, že tohle je jeden z těch malých příběhů, ve kterých se geopolitika mění v grotesku. Tehdy se ještě nevědělo, proč součástky australské F-35 určené k opravě ve Spojených státech skončily v Hongkongu. Spekuloval jsem proto, že neznámý speditér prostě našel nejlevnější spojení a nevšiml si, že Británie mezitím Hongkong vrátila Číně,“ připomněl na facebooku Šik svou původní úvahu.

Nyní svou domněnku opravuje. „Musím se mu omluvit, křivdil jsem mu. Nešlo o cenu, ale o rychlost doručení. Vyšlo najevo, že zásilku zajišťovala pro výrobce Lockheed Martin společnost DSV jako speditér neboli také freight forwarder. K samotné přepravě zásilku svěřila společnosti UPS,“ uvedl. 


Původní přepravní plán podle něj počítal s cestou přes Jižní Koreu a Tchaj-wan do San Franciska. „Jenže Austrálii opustila se zpožděním, a protože si UPS zakládá na včasném doručení, někdo ji poslal kratší cestou přes Hongkong,“ pokračoval Šik.

Další problém podle Šika představovalo upozornění, které měla DSV předat společnosti UPS. „A teď to nejlepší. Společnost DSV tvrdí, že firmu UPS výslovně upozornila, že kvůli americkým pravidlům pro vývoz vojenských technologií zásilka přes některé země, například Čínu, v žádném případě putovat nesmí,“ uvedl.


Odpověď podává s výraznou ironií. „Ne. Společnost DSV poslala do společnosti UPS email! Jenže tenhle email prý asi přišel do ‚jiného informačního systému‘, než který ten odpovědný pracovník v UPS používal. Klasika, kterou zná každý, kdo pracoval ve firmě s víc než padesáti lidmi, kde nový systém ještě pořádně nefunguje, ale starý systém se už nepoužívá a důležité věci skončí možná někde ve spamu mezi nabídkou levné Viagry a nigerijským princem, který nabízí rychlé zbohatnutí,“ poznamenal Šik.


V závěru Šik připomíná rozsah bezpečnostních opatření kolem programu F-35. „Asi nejdražší vojenský program v dějinách s několika vrstvami utajení vyráběný ve fabrikách, kam se bez souhlasu Pentagonu nedostane ani manželka dělníka, s přísnými vývozními předpisy, prověrkami a audity. A pak si pracovník UPS v pondělí ráno před první kávou neotevře správnou emailovou schránku. Číňané ušetřili za mohutnou špionážní operaci, agenti se mohou vrátit domů a Pentagon teď řeší, jak díly dostat zpátky. Co poslat do Číny email?“ uzavírá Pavel Šik.